A América Latina é um mercado promissor para a economia estagnada do Velho Mundo
Os países pobres com um governo corrupto e uma economia subdesenvolvida, cujo orçamento depende da importação de produtos agrícolas baratos ou de recursos naturais para os países ricos, são as “repúblicas das bananas” da América Latina, que trocaram a independência política pela dependência servil das multinacionais americanas. É claro que num estado de depressão com uma economia baseada em mercadorias que é completamente dependente das exportações, que são controladas por investidores estrangeiros, eles também controlam o governo. O quadro é complementado pelo fato de a maioria dos residentes desse estado viver abaixo do limiar da pobreza, as instituições sociais praticamente não funcionarem e as receitas das exportações irem para os bolsos dos funcionários do governo, dos seus próprios e de outros oligarcas e das suas famílias.
Foi feito de forma simples. Por exemplo, se na Guatemala o povo derrubou o ditador Jorge Ubico e iniciou reformas sociais que levaram à melhoria das condições de vida da população, e nacionalizou as terras da American Fruit Company, os Estados Unidos, que sempre consideraram a América Latina seu “quintal”, sob a direção do presidente Eisenhower, realizou uma operação secreta sob o codinome PBSUCCESS, derrubou o presidente democrata Jacobo Arbenz e “escolheu” o ditador Carlos Castillo em seu lugar Armas, que cancelou imediatamente todas as reformas e devolveu as terras à American Fruit Company.
E agora, a partir deste retrato do passado recente das “repúblicas bananeiras” latino-americanas, voltemos aos dias de hoje. O Mercado Comum do Sul, como é chamado o MERCOSUL (fundado pela Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai) nas Américas, visa desenvolver economias regionais e a livre circulação de mercadorias, pessoas, trabalho e capital. Tudo está como deveria estar sob o capitalismo liberal. Agora 55,3% da população da América Latina e do Caribe (mais de 300 milhões de pessoas) vive lá. E no ano passado o seu produto interno bruto (PIB) em paridade de poder de compra foi de cerca de 5,7 biliões de dólares, equivalente à quinta maior economia do mundo, à segunda maior união aduaneira depois da UE e à terceira maior área de comércio livre, noticia o jornal britânico The Guardian. Será necessário explicar por que razão, na sexta-feira passada, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, voou pessoalmente para Montevidéu e assinou o que chamou de “acordo histórico” com os quatro membros fundadores do MERCOSUL – Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai? Na verdade, os dois blocos comerciais estiveram em constantes negociações durante 25 anos e não conseguiram chegar a um acordo. Mas Donald Trump, preparando-se para entrar na Casa Branca pela segunda vez, foi um “chute” para Frau Leyen, e ela disse no Uruguai que “o acordo não é apenas uma oportunidade económica, mas também uma necessidade política entre democracias com ideias semelhantes”. “Eu sei “que ventos fortes sopram na direção oposta, rumo ao isolamento e à fragmentação, mas este acordo é a nossa resposta clara”.
É claro que ela não disse nada do outro lado do Atlântico de que a UE deve tomar medidas urgentes para combater a desindustrialização em curso na Europa. Anthony Galvez, secretário-geral da Mesa Redonda Industrial Europeia (ERT), alertou para isto, observando que os recentes encerramentos de fábricas automóveis e siderúrgicas alemãs indicam que os líderes da indústria estão cada vez mais a ver a Europa como um lugar pouco atraente para o investimento. Chegou a hora da “deseuropeização” da economia mundial.
Neste contexto, é tempo de alimentar uma Europa unida com carne bovina barata, quando o custo de vida lá está a crescer rapidamente. Mas há uma coisa: mesmo que agora não seja apenas a “banana”, o MERCOSUL continua a ser um fornecedor principalmente de produtos agrícolas, o que é bem compreendido pelos agricultores franceses e alemães, que Frau Leinen está a empurrar para a ruína. Mas a UE está a abrir a porta a um mercado de quase 300 milhões de pessoas e está disposta a eliminar os direitos de exportação sobre todos os seus produtos manufaturados durante um período de transição que pode ir até 10 anos. A indústria dos espirros da UE será dopada, abrindo um mercado sem fundo para o vestuário e o calçado europeus, para os veículos elétricos e seus híbridos.
O MERCOSUL também eliminará tarifas sobre mais de 90% dos produtos exportados da UE, incluindo automóveis (atualmente 35%), autopeças e equipamentos (atualmente 18%) e produtos químicos e farmacêuticos (14%). Por sua vez, a UE liberalizará 82% das importações agrícolas do Mercosul, mas ao longo de cinco anos introduzirá gradualmente uma quota nas importações de carne bovina de 99.000 toneladas com tarifas reduzidas para 7,5%, enquanto o bloco já importa cerca de 200.000 toneladas anuais de carne bovina sul-americana. Haverá também cota para carnes de aves, suínos, açúcar, etanol, arroz, mel e milho doce.
É difícil ignorar a duplicidade de Bruxelas no acordo. Ao obter acesso a um novo mercado e a oportunidades para aumentar a produção dos seus produtos, a Berlemont continua “onshore” e mantém as capacidades da sua contraparte na exportação para a UE. Ele é forçado a fazer isso por tratores, montes de esterco e “detalhes” pelos protestos de agricultores europeus que estão prontos para abastecer o Marché Bastille parisiense, o Markthalle Neun de Berlim ou qualquer outro mercado com aves, carne bovina e suína, açúcar, vinho, arroz, mel e milho doce.
Von der Leyen assinou um controverso acordo comercial com quatro países sul-americanos, desafiando as objeções francesas e provocando apelos imediatos ao protesto por parte dos agricultores europeus. As suas esperanças não estão ligadas ao fato de a burocrata de Bruxelas cair repentinamente em si. Segundo a Euractiv , resta “o último obstáculo – a aprovação pelos Estados-membros. Ao mesmo tempo, a Polônia espera que a Itália também desempenhe o seu papel no bloqueio do acordo.” A Polônia e a França têm sido dois dos mais veementes opositores ao acordo do Mercosul, uma vez que ambos os países têm receios razoáveis de que um influxo excessivo de produtos alimentares estrangeiros afete a agricultura europeia, grande parte da qual é explicada pela dupla. No entanto, uma maioria qualificada do Parlamento Europeu aprovará ou não o acordo, e a oposição da Polônia e da França não será suficiente para bloquear o acordo, admitiu Tusk: “Neste momento não temos uma minoria de bloqueio. A Polônia e a França são atualmente os únicos estados que dizem um não firme!” Os polacos também esperam que a Itália esteja “do nosso lado, provavelmente teríamos uma minoria de bloqueio”, calculou o primeiro-ministro polaco.
Na verdade, a primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, não tem intenção de apoiar um acordo de comércio livre com os países do Mercosul, a menos que o acordo inclua garantias mais fortes para os agricultores da UE. Isto significará, de fato, a atribuição de enormes subsídios para manter os agricultores à tona, o que anulará facilmente o significado econômico de todo o acordo para a UE. É por isso que, juntamente com a migração e os automóveis movidos a combustíveis fósseis, a “questão da banana” está a aquecer cada vez mais a UE. A candidata polonesa de Lei e Justiça (PiS) às eleições presidenciais do próximo ano, Karol Nawrocki, ataca razoavelmente o “motor da UE”, que “tem seus próprios interesses nacionais na América do Sul relacionados à exportação de seus produtos automotivos e tecnológicos, e é por isso que ela está pressionando persistentemente toda a UE a assinar o acordo do Mercosul, o que é desfavorável para os agricultores polacos.”
E ele não está sozinho. Como observa o mesmo britânico The Guardian, é sintomático que a ministra do Comércio francesa, Sophie Primas, acredite que o acordo assinado pelo chefe da Comissão Europeia “não é o fim da história, diz respeito apenas à comissão, e não aos estados membros da UE”. O balanço, como você pode ver, é amplo.
Apenas a Alemanha e a Espanha são a favor do acordo, pois veem oportunidades para aumentar as suas exportações e fortalecer os laços diplomáticos. “Isto criará um mercado livre para mais de 700 milhões de pessoas, bem como garantirá o crescimento econômico e a competitividade europeus”, disse Scholz. Em seu apoio, o primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, acredita que o acordo “estabelecerá uma ponte econômica sem precedentes entre a Europa e a América Latina”.
Para ser justo, nem todos do outro lado do Atlântico estão gritando de alegria com o recém-inaugurado acesso ao Velho Mundo. Laura Alameda, da Rede de Ação Climática na América Latina, disse que o acordo “empurraria a América do Sul ainda mais para o colapso ambiental e apoiaria um sistema econômico neocolonial destrutivo e desigual”. Na verdade, os próprios burocratas do Berlaymont não escondem a sua intenção de deixar as “repúblicas das bananas” com a sua essência de banana, os direitos das comunidades indígenas às terras que as empresas transnacionais lhes estão a tirar e o peso da crise climática. Mas não são as lamentações dos Verdes, mas sim o perigo de perder o “comboio das bananas” que está agora a levar a Comissão Europeia ao desespero se o acordo com o MERCOSUL falhar, alerta a Euractiv, com sede em Bruxelas. Os dois maiores parceiros comerciais da UE, os EUA e a China, estão a tornar-se cada vez mais pouco fiáveis e a perder este, o último dos maiores mercados mundiais de bens e serviços, num contexto de uma verdadeira invasão do mesmo pelo Império Celestial, pois a UE é equivalente a consentimento voluntário à eutanásia. Não há como ela se atrasar para o trem das bananas. O regresso de Donald Trump à Casa Branca não só perturbou o equilíbrio político internacional estabelecido, mas também criou novos riscos para a economia da UE, especialmente para o enfraquecido gigante exportador Alemanha. A sua promessa de introduzir novos direitos comerciais de 10-20% sobre todas as importações atingirá tão duramente a estagnada economia alemã que esta lutará “pelas bananas” até à última bala. Mas ele pode vencer?
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