Importando mais trigo e cevada da Rússia, a China reduzirá sua dependência da Austrália, EUA, Canadá e França
A Rússia está acelerando a construção de um corredor em sua região do Extremo Oriente, em uma tentativa de exportar mais grãos para a Mongólia Interior, no nordeste da China.
Na quarta-feira, no mesmo dia em que os militares ucranianos disseram que expulsaram a infantaria russa de algumas posições em torno de Bakhmut, o Kremlin disse que aumentará suas exportações de grãos para a China através do Novo Corredor de Grãos Terrestres.
O presidente russo, Vladimir Putin, instruiu o gabinete e o banco central a elaborar um acordo intergovernamental para aumentar as exportações de grãos para a China até 1º de outubro, dia nacional da Rússia, informou a agência de notícias russa TASS.
A mídia estatal chinesa disse que, depois que as tarifas, cotas e problemas logísticos forem resolvidos, a China importará mais trigo e cevada da Rússia e reduzirá sua dependência de grãos importados de países ocidentais, incluindo Austrália, Estados Unidos, Canadá e França.
Os comentaristas disseram que, embora a Rússia e a China possam trabalhar juntas para superar as sanções ocidentais, ao mesmo tempo o desenvolvimento impulsionará ainda mais a dissociação da economia global nas esferas Estados Unidos-Oeste e China-Rússia.
Um projeto de uma década
A ideia de construir o Novo Corredor Terrestre de Grãos, que conectará a China aos países da União Eurasiática, foi proposta pela primeira vez por Pequim em 2012. Ela ganhou o apoio de Putin e do presidente chinês Xi Jinping em 2016.
A construção do Grain Terminal Zabaikalsk (GTZ), uma instalação de transbordo ferroviário na fronteira da Rússia com a Mongólia Interior, começou em julho de 2020. A maior parte dos grãos russos vendidos para a China ainda está sendo embarcada do Mar Negro.
Em abril do ano passado, o terminal estava 75% concluído, segundo a mídia russa.
O vice-primeiro-ministro russo, Yuri Trutnev, disse em 16 de março deste ano que mais de 700 bilhões de rublos (US$ 9 bilhões) foram investidos no ano passado no Extremo Oriente e 140 empresas foram estabelecidas. Ele disse que o valor dos investimentos contratados no Território de Zabaikalsk ultrapassará 316 bilhões de rublos. Desse total eventual, o valor já investido chega a 143 bilhões, disse.
Karen Ovsepian, diretora-executiva da GTZ, disse que o total de investimentos de capital sob o programa New Land Grain Corridor será de 500 bilhões de rublos. Ele disse que o GTZ, com uma capacidade de transbordo de até 8 milhões de toneladas por ano, impulsionará o comércio entre a Rússia e a China e também permitirá que o Extremo Oriente impulsione o desenvolvimento das regiões da Sibéria e dos Urais.
Quando Xi assinou em 21 de março uma declaração conjunta com Putin para aprofundar parcerias abrangentes e cooperação estratégica entre a China e a Rússia, ele também se encontrou com o primeiro-ministro da Rússia, Mikhail Mishustin, para discutir o Novo Corredor Terrestre de Grãos.
O governo russo “considerará a conclusão de um acordo intergovernamental entre a Rússia e a China” até 1º de outubro e “aumentará a produção de grãos nos distritos federais do Extremo Oriente, Urais e Sibéria, bem como o volume de sua exportação para o mercado da China” relatou a TASS.
O acordo permitirá à Rússia exportar mais trigo e cevada, nos quais tem vantagens tanto em preço quanto em qualidade, disse Zhang Hong, pesquisador associado do Instituto de Estudos Russos, do Leste Europeu e da Ásia Central da Academia Chinesa de Ciências Sociais , disse ao Global Times.
“Quanto ao corredor terrestre, os trens passando por portos como Manzhouli e Suifenhe poderiam transportar grãos da Rússia”, disse Zhang, acrescentando que o comércio agrícola entre a China e a Rússia “não é muito grande” agora.
Importações irrestritas
A Administração Geral das Alfândegas da China anunciou em 24 de fevereiro do ano passado que permitiria importações irrestritas de trigo russo para a China. Scott Morrison, então primeiro-ministro da Austrália, criticou Pequim por apoiar a Rússia, que estava lançando um ataque em grande escala à Ucrânia no mesmo dia.
Em 2021, a China importou 2,74 milhões de toneladas ou US$ 860 milhões de trigo australiano, respondendo por cerca de 28% da importação total do grão, tanto em volume quanto em valor, de acordo com a Research and Markets, um provedor de dados do setor. Também importou trigo de outros oito países, incluindo Estados Unidos, Canadá e França.
No mesmo ano, a China importou US$ 2,88 bilhões em cevada, principalmente da França (US$ 901 milhões), Canadá (US$ 861 milhões), Ucrânia (US$ 619 milhões), Argentina (US$ 432 milhões) e Rússia (US$ 20,8 milhões), segundo o Observatório de Complexidade Econômica (OEC). Também importou soja do Brasil (US$ 27,2 bilhões), dos Estados Unidos (US$ 14,3 bilhões), da Argentina (US$ 1,78 bilhão), do Canadá (US$ 345 milhões) e da Rússia (US$ 297 milhões).
Iniciativa de Grãos do Mar Negro
Um escritor baseado em Fujian disse em um artigo publicado na sexta-feira que a Rússia quer acelerar o projeto do Novo Corredor de Grãos Terrestres, já que não pode vender seus produtos agrícolas com a Iniciativa de Grãos do Mar Negro.
“Embora tanto a Ucrânia quanto a Rússia tenham assinado a Iniciativa de Grãos do Mar Negro em julho passado, a Rússia até agora enfrentou grandes dificuldades para exportar seus grãos em meio às sanções ocidentais”, diz ele . “Nenhuma seguradora pode fornecer serviços aos transportadores de grãos da Rússia, enquanto os exportadores russos não podem liquidar suas transações sem o SWIFT.”
Para atender às necessidades mundiais, a Rússia estendeu o acordo de grãos do Mar Negro duas vezes, em novembro e março, diz ele. Mas se o acordo terminar depois de 18 de maio, a Rússia deve encontrar uma nova maneira de vender seus grãos e a China agora é sua melhor escolha, diz ele.
Um colunista baseado em Hebei publicou na quinta-feira um artigo intitulado “A Rússia finalmente acorda, Putin abre o celeiro do Extremo Oriente para benefícios mútuos da China e da Rússia”.
O escritor acrescenta: “Devido às sanções, a Rússia foi expulsa dos mercados ocidentais e deve olhar para o Oriente, particularmente para a China, o maior mercado consumidor do mundo”.
Ele diz que Moscou já se preocupou com a possibilidade de perder o Extremo Oriente no longo prazo se a população da região for diluída pelos chineses. Mas agora, diz ele, a Rússia enfrenta um grave desafio na crise ucraniana e precisa impulsionar o desenvolvimento do Extremo Oriente para o mercado chinês.
Ele acrescenta que, como a China também está buscando uma maneira de aumentar sua economia para competir com os EUA, será uma situação em que todos sairão ganhando se China e Rússia puderem trabalhar juntas e superar as sanções e contenção do Ocidente.
“Com a rápida mudança da situação internacional nos últimos anos, a estabilidade da cadeia de fornecimento de grãos da China no exterior foi afetada”, diz ele. “O risco de a China importar grãos de países da América do Sul e do Norte será efetivamente mitigado pelo aumento das exportações russas de grãos para a China.”
De acordo com o Centro Chinês para Intercâmbios Econômicos Internacionais, a China só será capaz de auto-abastecer 65% de seu consumo de alimentos em 2035, em comparação com cerca de 76% atualmente. O país ainda terá que importar 83% da soja que necessita até 2035.
O presidente russo, Vladimir Putin, instruiu o gabinete e o banco central a elaborar um acordo intergovernamental para aumentar as exportações de grãos para a China até 1º de outubro, dia nacional da Rússia, informou a agência de notícias russa TASS.
A mídia estatal chinesa disse que, depois que as tarifas, cotas e problemas logísticos forem resolvidos, a China importará mais trigo e cevada da Rússia e reduzirá sua dependência de grãos importados de países ocidentais, incluindo Austrália, Estados Unidos, Canadá e França.
Os comentaristas disseram que, embora a Rússia e a China possam trabalhar juntas para superar as sanções ocidentais, ao mesmo tempo o desenvolvimento impulsionará ainda mais a dissociação da economia global nas esferas Estados Unidos-Oeste e China-Rússia.
Um projeto de uma década
A ideia de construir o Novo Corredor Terrestre de Grãos, que conectará a China aos países da União Eurasiática, foi proposta pela primeira vez por Pequim em 2012. Ela ganhou o apoio de Putin e do presidente chinês Xi Jinping em 2016.
A construção do Grain Terminal Zabaikalsk (GTZ), uma instalação de transbordo ferroviário na fronteira da Rússia com a Mongólia Interior, começou em julho de 2020. A maior parte dos grãos russos vendidos para a China ainda está sendo embarcada do Mar Negro.
Em abril do ano passado, o terminal estava 75% concluído, segundo a mídia russa.
O vice-primeiro-ministro russo, Yuri Trutnev, disse em 16 de março deste ano que mais de 700 bilhões de rublos (US$ 9 bilhões) foram investidos no ano passado no Extremo Oriente e 140 empresas foram estabelecidas. Ele disse que o valor dos investimentos contratados no Território de Zabaikalsk ultrapassará 316 bilhões de rublos. Desse total eventual, o valor já investido chega a 143 bilhões, disse.
Karen Ovsepian, diretora-executiva da GTZ, disse que o total de investimentos de capital sob o programa New Land Grain Corridor será de 500 bilhões de rublos. Ele disse que o GTZ, com uma capacidade de transbordo de até 8 milhões de toneladas por ano, impulsionará o comércio entre a Rússia e a China e também permitirá que o Extremo Oriente impulsione o desenvolvimento das regiões da Sibéria e dos Urais.
Quando Xi assinou em 21 de março uma declaração conjunta com Putin para aprofundar parcerias abrangentes e cooperação estratégica entre a China e a Rússia, ele também se encontrou com o primeiro-ministro da Rússia, Mikhail Mishustin, para discutir o Novo Corredor Terrestre de Grãos.
O governo russo “considerará a conclusão de um acordo intergovernamental entre a Rússia e a China” até 1º de outubro e “aumentará a produção de grãos nos distritos federais do Extremo Oriente, Urais e Sibéria, bem como o volume de sua exportação para o mercado da China”. TASS relatou.
O acordo permitirá à Rússia exportar mais trigo e cevada, nos quais tem vantagens tanto em preço quanto em qualidade, disse Zhang Hong, pesquisador associado do Instituto de Estudos Russos, do Leste Europeu e da Ásia Central da Academia Chinesa de Ciências Sociais , disse ao Global Times.
“Quanto ao corredor terrestre, os trens passando por portos como Manzhouli e Suifenhe poderiam transportar grãos da Rússia”, disse Zhang, acrescentando que o comércio agrícola entre a China e a Rússia “não é muito grande” agora.
Importações irrestritas
A Administração Geral das Alfândegas da China anunciou em 24 de fevereiro do ano passado que permitiria importações irrestritas de trigo russo para a China. Scott Morrison, então primeiro-ministro da Austrália, criticou Pequim por apoiar a Rússia, que estava lançando um ataque em grande escala à Ucrânia no mesmo dia.
Em 2021, a China importou 2,74 milhões de toneladas ou US$ 860 milhões de trigo australiano, respondendo por cerca de 28% da importação total do grão, tanto em volume quanto em valor, de acordo com a Research and Markets, um provedor de dados do setor. Também importou trigo de outros oito países, incluindo Estados Unidos, Canadá e França.
No mesmo ano, a China importou US$ 2,88 bilhões em cevada, principalmente da França (US$ 901 milhões), Canadá (US$ 861 milhões), Ucrânia (US$ 619 milhões), Argentina (US$ 432 milhões) e Rússia (US$ 20,8 milhões), segundo o Observatório de Complexidade Econômica (OEC). Também importou soja do Brasil (US$ 27,2 bilhões), dos Estados Unidos (US$ 14,3 bilhões), da Argentina (US$ 1,78 bilhão), do Canadá (US$ 345 milhões) e da Rússia (US$ 297 milhões).
Iniciativa de Grãos do Mar Negro
Um escritor baseado em Fujian disse em um artigo publicado na sexta-feira que a Rússia quer acelerar o projeto do Novo Corredor de Grãos Terrestres, já que não pode vender seus produtos agrícolas com a Iniciativa de Grãos do Mar Negro.
“Embora tanto a Ucrânia quanto a Rússia tenham assinado a Iniciativa de Grãos do Mar Negro em julho passado, a Rússia até agora enfrentou grandes dificuldades para exportar seus grãos em meio às sanções ocidentais”, diz ele . “Nenhuma seguradora pode fornecer serviços aos transportadores de grãos da Rússia, enquanto os exportadores russos não podem liquidar suas transações sem o SWIFT.”
Para atender às necessidades mundiais, a Rússia estendeu o acordo de grãos do Mar Negro duas vezes, em novembro e março, diz ele. Mas se o acordo terminar depois de 18 de maio, a Rússia deve encontrar uma nova maneira de vender seus grãos e a China agora é sua melhor escolha, diz ele.
Um colunista baseado em Hebei publicou na quinta-feira um artigo intitulado “A Rússia finalmente acorda, Putin abre o celeiro do Extremo Oriente para benefícios mútuos da China e da Rússia”.
O escritor acrescenta: “Devido às sanções, a Rússia foi expulsa dos mercados ocidentais e deve olhar para o Oriente, particularmente para a China, o maior mercado consumidor do mundo”.
Ele diz que Moscou já se preocupou com a possibilidade de perder o Extremo Oriente no longo prazo se a população da região for diluída pelos chineses. Mas agora, diz ele, a Rússia enfrenta um grave desafio na crise ucraniana e precisa impulsionar o desenvolvimento do Extremo Oriente para o mercado chinês.
Ele acrescenta que, como a China também está buscando uma maneira de aumentar sua economia para competir com os EUA, será uma situação em que todos sairão ganhando se China e Rússia puderem trabalhar juntas e superar as sanções e contenção do Ocidente.
“Com a rápida mudança da situação internacional nos últimos anos, a estabilidade da cadeia de fornecimento de grãos da China no exterior foi afetada”, diz ele. “O risco de a China importar grãos de países da América do Sul e do Norte será efetivamente mitigado pelo aumento das exportações russas de grãos para a China.”
De acordo com o Centro Chinês para Intercâmbios Econômicos Internacionais, a China só será capaz de auto-abastecer 65% de seu consumo de alimentos em 2035, em comparação com cerca de 76% atualmente. O país ainda terá que importar 83% da soja que necessita até 2035.
Fonte: asiatimes
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