Caça Checkmate (SU-75) coloca a Rússia à frente do jogo

MAKS – cujo nome é um acrônimo para o russo Mezhdunarodnyj aviatsionno-kosmiches , literalmente show internacional de aviação e espaço – é famoso por exibir os últimos sucessos em tecnologia aeroespacial e de defesa de grandes empresas russas e estrangeiras.

A estrela indiscutível do MAKS 2021 foi o Checkmate, descrito concisamente pelo analista militar Oleg Panteleev como um caça tático leve 5G com um único motor – e anunciado antes da apresentação oficial com um anúncio elegante no estilo de Hollywood feito sob medida para clientes globais (Emirados Árabes Unidos, Índia, Vietnã, Argentina).

O Checkmate já está sendo saudado em todo o Sul Global como o novo epítome da beleza letal – como um equivalente aéreo “Louboutin” de um par de bombas. Provavelmente será conhecido pela denominação menos sexy – Su-75: afinal, o Checkmate pertence à família Sukhoi.

O CEO da United Aircraft Corporation (UAC) da Rostec, Yuri Slyusar, afirma que a produção do Checkmate terá início em 2026 , após uma série de testes complexos.

O Checkmate “pode transportar até cinco mísseis ar-ar de vários alcances em sua versão de topo”, incluindo todo o espectro de mísseis 5G.

Isso significa que o Checkmate pode carregar todas as armas utilizadas pelo caça a jato Su-57 – outra estrela do MAKS 2021. Slyusar explicou que o projeto do Checkmate foi baseado no Su-57.

O Sukhoi Su-57 – que fez um voo de exibição no MAKS – é um caça multifuncional de quinta geração concebido para levantar o inferno contra todos os tipos de alvos aéreos, terrestres e navais.

O Su-57 possui tecnologia stealth utilizando uma vasta gama de materiais compostos; atinge velocidade de cruzeiro supersônica; e vem com um computador de bordo muito poderoso – descrito como um “segundo piloto eletrônico” – e um sistema de radar espalhado por seu corpo.

A empresa de exportação de armas Rosoboronexport, por meio de seu CEO Alexander Mikheyev, diz que cinco países já estão interessados ​​em comprar o Su-57.

Sem rainha do hangar

No entanto, o primeiro dia no MAKS foi todo sobre o Checkmate. O analista militar Andrei Martyanov, em seu estilo inimitável, resumiu tudo : “Este Checkmate ou, se quiserem, o Su-75 não é uma rainha do hangar e foi projetado para a batalha e, no final, é o Su-57 Lite e uma plataforma (sublinho – plataforma) que dá origem a muitas outras variantes desta aeronave. Não se esqueça também que o Su-57 também será oferecido para exportação ”.

O Checkmate, de acordo com o designer-chefe Mikhail Strelets, tem essencialmente um único motor com um vetor de empuxo desviado; fica supersônico por um longo tempo; e tem uma decolagem e pouso mais curtos em comparação com o Su-57. O Ocidente ficará desconfortável quando se tratar de novas comparações entre a eficiência do Checkmate e a do não exatamente brilhante F-35.

Algumas das características mais importantes do Checkmate, de acordo com o UAC, incluem: voar em grandes altitudes em todos os tipos de clima; modularidade; manutenção e operações simplificadas; suporte pós-venda; “Boa capacidade de transporte” (alcance e resistência); “Suporte de IA para missões de combate”; “Baixo custo de horas de voo e grande carga útil”; e, o mais importante de tudo para clientes internacionais, uma boa relação qualidade / preço.

Ah, sim: haverá uma “variante” não tripulada. O UAC já está trabalhando nisso.

Paralelamente ao MAKS, os russos também realizaram outro teste do sistema de mísseis S-500 “Prometheus”, que para todos os efeitos práticos está além de qualquer competição em termos de interceptação de toda a gama de ataques atuais – e até futuros – aéreos e espaciais em altitudes e velocidades superiores.

Durante anos, Martyanov escreveu em detalhes sobre todo o processo em seus livros e artigos.

Quantum Bird, um importante físico do CERN em Genebra, disse-me que “com Prometheus ficando online, a OTAN obtém o pior cenário em relação à Rússia: mísseis de ataque da OTAN sendo interceptados antes mesmo de deixar seu território, com a resposta retaliatória da Rússia chegar lá antes ou junto com os interceptores. Prometheus também pode lidar com satélites espiões de órbita baixa inconvenientes que a OTAN gosta de voar sobre a Rússia. ”

Um dia antes do início do MAKS, a Rússia também testou o míssil hipersônico Tsirkon, lançado da fragata Almirante da Frota da União Soviética Gorshkov no Mar Branco, em velocidade Mach 7, contra um alvo terrestre a 350 km de distância na costa do Mar de Barents. O Ministério da Defesa russo disse que o míssil atingiu “o alvo”. Os mísseis hipersônicos Tsirkon equiparão submarinos e navios de guerra russos.

Martyanov explica concisamente o “segredo” – que não é segredo – de todos esses avanços tecnológicos: “É como ordenhar uma vaca produtiva – uma vez que você tem uma ótima vaca saudável, basta cuidar dela e ordenhar. O mesmo aqui, mas você precisa tomar as decisões estratégicas certas, que consideram todas as tendências. É assim que você obtém S-500, Zircon, Su-57 e este novo. A aeronave chinesa não será capaz de competir com o Su-75 nos antigos mercados soviéticos e o F-35 não é um competidor internacional. Em certo sentido, é um Checkmate. ”

Para os habitantes do Thinktankland da América, já perdendo o sono com os Su-35s, os sistemas de mísseis S-400 e os submarinos silenciosos, o que o futuro está trazendo é uma insônia extra com os mísseis hipersônicos, o S-500 Prometheus e uma série de sistemas de alerta antecipado e radares.

A Rússia gasta em sua indústria militar cerca de 12 centavos para cada dólar gasto pelos Estados Unidos. O resultado prático é que o Beltway é consistentemente planejado, projetado e armado de maneira diferente.

Fonte: Asia Times